（一）、应急预案
（1）目的及适应范围
本方案规定了JNTY.COM江南体育(中国)科技公司应急售后服务的工作职责及工作程序，本方案适用于用户在紧急情况下提出的应急保障服务。
（2）应急售后服务的组织机构
（3）应急售后服务工作职责
a) 总经理负责指导建立本公司应急售后服务体制，提供资源保障，确保应急售后服务的有效实施。
b) 常务副总经理为本公司应急售后服务的主管领导，负责应急售后服务的工作决策、总体协调和持续改进。
c) 市场部负责应急售后服务的归口管理，包括应急售后服务任务的受理、安排、协调、检查监督、信息统计和记录保存。并参与应急售后服务故障分析、现场服务和技术培训。
d) 技术中心负责与应急售后服务相关的技术文件的制订，参与应急售后服务的故障分析、现场服务、技术培训和技术改进。
e) 制造部根据应急售后服务的需要派遣人员，负责维修零部件的生产计划安排。
f) 供应链管理部负责保管、发放或发运应急售后服务的备附件和零部件。
g) 供应链管理部负责应急售后服务物资采购，协调车辆外购设备、器材的现场技术保障。
h) 财务部负责应急售后服务的费用结算。
i) 其它相关部门按照各自的工作职责协助应急售后服务工作的开展。
（4）应急系统备份及措施
a)供配电系统
供配电系统具有多种供电方式：市电、发电机组和电池。并设计底盘发动机对电池的应急充电功能，在各种条件下可保证系统电源的正常工作。
b)易损件
供应链管理部设立专门的备件库，保持技术保障备件处于充足、完好状态；建立可随时调遣使用的物流网络资源，确保应急售后服务物资的运输与快速到达。
制造部按照订货合同安排技术保障备件的生产，保证应急售后服务零部件的正常供应，并补充消耗的备件。市场部可根据保障需要，提请技术中心下达缺件加工技术文件或采购清单，由供应链管理部采购，制造部安排加工。
（5）应急售后服务的资源保障
a) 设施保障
市场部为应急售后服务的常设管理机构，配置值班电话、传真机、电脑等办公设备,确保 24 小时不间断的通信联络。
b) 人员保障
建立专职售后服务队伍负责技术保障工作。按照应急售后服务需要，市场部有权协调从相关部门调派有经验的技术人员支援技术保障。
c) 资金保障
应急售后服务所需资金按照企业财务管理制度审核申报，由企业先行垫付，并按照相关合同规定结算。财务部确保应急售后服务所需资金的供给。
（6）应急售后服务准备
a) 确定任务内容
市场部接到用户（或用户代表）提出的应急保障任务后，迅速与用户取得联系，准确记录保障需求与联络方式,需要时可要求技术中心副总工协助与用户沟通，确定产品的技术状况或技术要求。
b) 确定任务等级及响应级别
特急任务。任务特别紧迫，必须在第一时间响应，紧急处置。市场部在接到任务后 0.5 小时内确定工作内容，安排售后服务人员采取最快捷的交通方式到达故障现场，各相关部门一律按急件程序优先安排任务保障资源。加急任务。任务比较急迫，必须优先实施。市场部在接到任务后0.5 小时内确定工作内容，并下达保障计划，各相关部门一律按急件程序处置，售后服务人员到达故障现场，迅速解决出现的问题。
c) 应急售后服务方式
车辆修理。主要包括现场修理、返厂修理和巡检巡修。现场修理是指在车辆使用现场或用户指定地点实施修理；返厂修理是指用户将故障车辆（部件）送（寄）我司修理；巡检巡修是指我司到用户现场实施巡回检查修理。远程实时技术支持。通过网络、通信手段 7×24 小时实施远程故障诊断、维修指导和资料查询。
d) 制定应急保障计划
市场部根据保障任务等级、保障方式、保障工作内容制定应急保障工作计划，应急保障工作计划应包括保障工作内容、人员物资要求、工作进度要求等。根据保障任务的复杂程度，保障工作计划可以采取专项保障工作计划、售后服务工作联系函及售后服务发运通知等形式。
（7）应急售后服务联系方式
岳阳县荣家湾镇城南大道（高新技术产业园 16 号）。24 小时售后服务热线电话：0730-7650002
（二）、质量保障方案
我司建立了严格的质量保证体系，对售后服务过程中的每个环节都进行严格的把控。从接待客户到维修完成，每个步骤都有明确的规范和标准。公司还通过定期的质量检查和考核，确保服务质量和效率始终保持在行业前列。对于不符合标准的售后服务行为，公司将进行严肃的处理和整改。
(1).加强信息化管理
随着信息技术的不断发展，我司积极加强信息化建设，提升售后服务的智能化水平。通过建立客户信息系统和服务记录系统，实现客户信息的数字化管理和服务过程的可追溯性。通过数据分析和挖掘，公司能够更准确地了解客户的需求和反馈，为改进服务质量和提升客户满意度提供有力的支持。
(2).建立供应商质量管理体系
零部件的质量直接关系到汽车的性能和售后服务的质量。因此，我素建立了严格的供应商质量管理体系，对零部件供应商进行严格的筛选和评估。公司定期对供应商进行质量审核和认证，确保他们能够提供高质量、稳定的零部件供应。同时，通过建立紧密的供应链合作关系，共同应对市场变化和风险挑战。
(3).持续改进和创新
面对不断变化的市场需求和技术发展趋势，我司始终保持敏锐的市场洞察力，持续改进并更新汽车技术和售后服务模式。公司积极引入新的技术手段和服务模式，提升售后服务的智能化和便捷性。同时，不断推出创新的服务项目和优惠政策，满足客户的多样化需求。通过这些措施的实施与不断完善，我司的售后服务保障措施变得更加全面、专业、高效和智能化，从而进一步提升了客户满意度和品牌形象，为企业的持续发展注入了强大的动力。
（三）、故障解决方案
为加强产品从生产到使用的全寿命质量管理，密切用户与企业关系，疏通质量信息和反馈渠道，进一步提高该产品的质量与可靠性水平，公司提供现场修理、返厂修理。
（1）采用现场修理方式时，按下列程序实施：
我公司售后服务人员按双方约定的交通方式、时间到达指定地点，双方鉴定装备技术状态、查明故障原因、修复故障装备；双方共同对修复后的装备进行技术状态检测和确认，填写并签署《售后服务报告》等有关资料；视情况对用户进行培训。
（2）采用返厂修理方式时，按下列程序实施：
用户送修故障装备时，我公司鉴定装备（部件）技术状态，双方确认后办理装备（部件）交接手续；托运邮寄时，发货方必须通知我公司及时提取货物，予以清点检验，并反馈收货确认信息；我公司及时修复故障装备（部件），并对修复的装备（部件）进行技术状态鉴定，视情况现场或邮寄办理交接手续，并填写《工作联系函》等有关资料。
（3）采用巡检巡修方式时，按下列程序实施：
商务部向公司提出巡检巡修申请，内容包括：实施地点、装备类型、时间安排、人员设备需求等；公司派出应急保障分队实施巡检巡修，记录相关信息，并填写《巡检巡修服务报告》等有关资料。
（4）采用技术培训方式时，按下列程序实施：
新装备首次交付用户时，公司组织相关人员进行交装技术培训；当用户提出技术培训需求时，商务部向公司提出技术培训申请。内容包括：授课单位、培训项目、实施地点、时间安排、资料需求等；公司派出相关人员按任务要求，实施授课、提供培训资料，记录相关信息，并填写《技术培训服务报告》等有关资料。
（5）采用远程技术支援方式时，按下列程序进行：
我公司和用户分别指定技术人员，双方建立并保持通信联络畅通，并确保安全保密；用户单位技术人员向我公司技术人员准确描述技术支援需求，接受我公司技术人员指导；我公司技术人员根据掌握情况，指导用户单位技术人员采取相应措施，并确保人机安全；用户单位技术人员按照我公司技术人员的指导，完成相应操作并通告执行结果，双方做好记录；远程支援无效时，商定改用其他实施方式。
（6）采用伴随保障方式时，按下列程序实施：
根据用户伴随保障需求，商务部向公司上报伴随保障申请，内容包括：任务来源、承保单位、装备类型、人员要求、集结时间地点、联系方式等；公司派出相关人员实施伴随保障，记录相关信息，并填写《伴随保障服务报告》。
（7）紧急模式
根据用户要求，能够到用户现场提供应急保障。用户执行紧急或特殊任务期间，产品出现故障，公司采用整机临时替代、模块更换等方式，缩短产品维修时间。坚持“用户至上”的服务宗旨，在伴随保障、联试联调、操作示范、教学培训、使用回访等工作中尽职尽责、一丝不苟，获得了用户的高度赞扬。
（四）、应急响应售后建立
4.1. 成立应急响应小组
组成人员：由售后服务网点负责人担任组长，成员包括经验丰富的维修技师、客服人员、行政支持等。职责分工：明确各成员在应急响应中的具体职责，如现场勘查、故障排查、维修操作、客户沟通等，确保在突发故障时能够迅速响应并协调资源。
4.2. 设立应急指挥部
职责：负责全面指挥和协调应急工作，包括制定应急预案、调配资源、指导维修操作等。组成：由公司高层或售后服务网点负责人担任总指挥，相关部门负责人担任副总指挥及成员。
4.3.应急预案制定
针对不同类型的车辆突发故障（如机械故障、电气故障、轮胎问题等），制定详细的应急处理流程和操作步骤。明确故障报告流程、现场勘查要求、维修操作规范、客户沟通机制等。定期对应急预案进行审查和更新，以适应新技术、新车型和市场需求的变化。
4.4.应急响应流程
a. 故障接收与初步评估
接收客户故障申报，通过电话、在线客服等渠道收集故障信息。对故障进行初步评估，确定故障类型和紧急程度，制定初步处理方案。
b. 现场响应与故障排查
应急响应小组成员携带必要的维修工具和设备迅速到达现场。进行详细的故障排查，通过仪器检测、询问车主等方式确定故障原因。
c. 故障修复与验证
4.5. 客户沟通与反馈
在整个应急响应过程中，保持与客户的密切沟通，及时通报维修进展和预期完成时间。维修完成后进行客户满意度调查，收集反馈意见以持续改进服务质量。
4,6.资源准备与保障
a. 维修工具与设备
确保售后服务网点配备齐全的维修工具和设备，满足不同类型故障的
b. 维修需求。
定期对维修工具和设备进行维护和保养，确保其处于良好状态。
c、备件库存
建立完善的备件库存管理制度，确保常用备件和关键部件的充足供应。定期对备件库存进行盘点和补充，避免因备件短缺影响维修进度。
4.7. 外部资源合作
与周边修理厂和拖车公司建立合作关系，确保在需要时能够迅速获得外部支持。评估并选择信誉良好、技术实力强的合作伙伴，以提高应急响应效率和质量。
